Nhận định, soi kèo Angers vs Marseille, 02h45 ngày 10/2: Chặn đà tiến chủ nhà

Tuần qua, Hezbollah đã gia tăng tần suất và mức độ nghiêm trọng của các cuộc tấn công vào Israel. Báo cáo của Lực lượng Phòng vệ Israel (IDF) cho biết, riêng ngày 20/10, Hezbollah đã phóng khoảng 30 quả tên lửa. IDF đáp trả với các cuộc tập kích bằng máy bay không người lái (UAV) và pháo tầm xa.

Truyền thông Israel tiết lộ, chính phủ nước này coi Hezbollah là mối đe dọa trực tiếp. Lực lượng này được cho là đang sở hữu khoảng 150.000 quả tên lửa, bao gồm tên lửa dẫn đường. "Hezbollah mạnh hơn Hamas khoảng 10 lần", ông Gallant nói trong cuộc phỏng vấn với một đài truyền hình Israel.

Israel đột kích nhà của lãnh đạo cấp cao Hamas

Cũng trong ngày 21/10, IDF đã thông báo về việc đột kích nhà của Saleh al-Aruri, lãnh đạo cấp cao của Hamas. "Cuộc đột kích được tổ chức với sự phối hợp của cơ quan an ninh nội bộ Shin Beth. Hàng chục thành viên của Hamas đã bị bắt giữ", thông báo của IDF cho biết.

IDF cũng xác nhận việc sử dụng nhà của Al-Aruri làm nơi giam giữ và thẩm vấn các thành viên của Hamas. 

Hamas tuyên bố sẽ không trao đổi với Israel về tình hình con tin cho đến khi Tel Aviv chấm dứt "các hành vi gây hấn" ở Gaza. "Chúng tôi sẽ không thảo luận về trao đổi tù binh cho đến khi Israel chấm dứt hành vi gây hấn ở Dải Gaza và với người Palestine", phát ngôn viên Hamas nói với truyền thông Lebanon ngày 21/10.

Israel tuyên bố chiến đấu với Hamas 'tới khi thắng'

"Hiện tại tôi vẫn chưa được thông báo về kế hoạch ra Hà Nội. VFF mới chỉ gọi điện nói tôi chuẩn bị", Tiến Linh nói.

Để duy trì phong độ, Tiến Linh và các cầu thủ Bình Dương vẫn tập luyện tại đại bản doanh CLB. Chân sút sinh năm 1997 tỏ ra sốt ruột khi ngày tập trung tuyển Việt Nam cận kề, nhưng anh chưa biết di chuyển thế nào, có phải cách ly hay không khi ra Hà Nội.

Tiến Linh nhiều khả năng không kịp hội quân cùng tuyển Việt Nam

Trường hợp khác là Hồ Tuấn Tài (CLB TP.HCM) cho biết anh đã trở về Nghệ An, nên có thể kịp ra Hà Nội hội quân cùng tuyển Việt Nam. 

Trong khi đó, 2 thành viên BHL ở TP.HCM là HLV thủ môn Nguyễn Thế Anh và trợ lý ngôn ngữ Lê Huy Khoa cũng đang gặp những vướng mắc như tiền đạo Tiến Linh. 

"Tôi chưa được VFF thông báo lịch di chuyển ra Hà Nội tập trung, hiện tại vẫn chờ đợi", HLV thủ môn Nguyễn Thế Anh cho biết.

Một lãnh đạo VFF cho biết các cơ quan chức năng đang nghiên cứu đưa ra phương án tốt nhất, tạo điều kiện cho tuyển Việt Nam tập trung chuẩn bị cho vòng loại cuối World Cup 2022.

Ngoài các cầu thủ ở phía Nam, nhóm tuyển thủ ở miền Trung và phía Bắc khi ra Hà Nội tập trung chỉ cần giấy xét nghiệm kết quả âm tính với Covid-19 trong 72 giờ. Tiền đạo Phan Văn Đức vừa khoe kết quả xét nghiệm âm tính và cho biết sẵn sàng hội quân với tuyển Việt Nam.

Tuyển Việt Nam không đủ quân số trong ngày hội quân

Nhóm 6 cầu thủ HAGL và 2 cầu thủ Bình Định di chuyển bằng ô tô ra Đà Nẵng, sau đó nối chuyến bay ra Hà Nội, chờ ngày tập trung.

Trong ngày hội quân 5/8, ngoài một số cầu thủ và thành phần BHL ở phía Nam, tuyển Việt Nam có thể không có mặt các cầu thủ của Viettel. 

Hiện Quế Ngọc Hải, Trọng Hoàng, Hoàng Đức, Bùi Tiến Dũng, Nguyễn Thanh Bình và tân binh Trương Văn Thiết đang theo dõi sức khỏe tại nhà 14 ngày theo quy định của địa phương. Đến ngày 8/8, các cầu thủ này mới có thể rời nơi cư trú.

Trong khi đó, HLV Park Hang Seo cùng hai trợ lý đã trở lại Việt Nam từ ngày 28/7, nhưng phải cách ly 14 ngày, nên đành chỉ đạo học trò tập luyện từ xa.

Như vậy, dù hội quân sớm nhưng tuyển Việt Nam không có đủ quân số trong khoảng 1 tuần đầu tiên. Theo lịch đấu, thầy trò HLV Park Hang Seo làm khách tại Saudi Arabia ngày 2/9, sau đó về Mỹ Đình tiếp đón Australia ngày 7/9.  

Lịch thi đánh giá năng lực dự kiến của ĐH Quốc gia Hà Nội sau khi đã điều chỉnh.

Căn cứ vào diễn biến phòng chống dịch bệnh Covid-19, lịch thi có thể sẽ tiếp tục điều chỉnh trong thời gian tới. Trung tâm Khảo thí ĐH Quốc gia Hà Nội sẽ gửi giấy báo dự thi cho thí sinh trước 3 ngày dự thi chính thức.

Thí sinh cần thường xuyên theo dõi và cập nhật, tra cứu thông tin dự thi trên website: cet.vnu.edu.vn; hoặc https://khaothi.vnu.edu.vn; điện thoại liên hệ 1900.8668.91 trong giờ hành chính (từ 8 giờ 00 đến 17 giờ 00), qua email: [email protected].

Thúy Nga

ĐHQG Hà Nội không xuất bản sách luyện thi đánh giá năng lực đang lan truyền

Đại diện ĐH Quốc gia Hà Nội cho biết, đơn vị này không tổ chức ôn luyện, không xuất bản các ấn phẩm phục vụ ôn luyện thi đánh giá năng lực, ngoại trừ bài thi tham khảo.

Máy gặt thu hoạch lúa từ mảnh ruộng lọt giữa khối chung cư mới xây

Khi biết đoạn clip được chia sẻ lên mạng, ông Michal Myslowski cho biết: "Mọi người vẫn ổn. Họ hiểu rằng tôi có việc phải làm. Họ xem và quay video. Chưa bao giờ có bất kỳ vấn đề gì". 

Ông Michal Myslowski làm công việc đồng áng nhiều lần trong năm. Một cư dân địa phương cho biết, việc làm của Myslowski không làm phiền các cư dân, khung cảnh bên ngoài cửa sổ đẹp hơn toàn nhà là nhà.

Mảnh đất mà ông nông dân này canh tác từng nhận được một số lời đề nghị mua từ những nhà xây dựng. Tuy nhiên, ông Michal vẫn quyết không bán cho bất cứ ai.

Trong video được chia sẻ, Michal Myslowski như một người giữ khu đất để canh tác hơn là kiếm tiền. Các cư dân xung quanh đã ca ngợi sự quyết tâm của ông nông dân.

Thậm chí, sau khi video được lan truyền trên mạng, nhiều cư dân mạng khác cũng dành lời khen cho ông Michal về sự chăm chỉ.

Mới đây, câu chuyện của ông Orlando Capote, sống ở Miami, Mỹ có căn nhà nằm giữa một dự án xây dựng khổng lồ ở Coral Gables cũng được chú ý vì ngôi nhà mang giá trị tình cảm vô giá, chủ nhân cũng quyết không bán với bất cứ giá nào, dù phải chịu đựng tiếng ồn, nhiều đống đổ nát xung quanh khi dự án được xây dựng. 

Khu nhà lọt thỏm giữa đại dự án của gia đình ông Capote

Thậm chí, trong 6 năm qua, ông Capote từ chối hơn 60 lời đề nghị bán từ nhà phát triển dự án bất động sản với mức giá đắt nhất lên đến 900000 USD (20,6 tỷ đồng) cho căn nhà 2 phòng ngủ, 2 phòng tắm.

Ngôi nhà của gia đình ông Orlando là căn cuối cùng tại nơi từng là khu dân cư yên bình. Các hộ dân khác đã được chuyển đi và nhà của họ bị san bằng để phục vụ cho dự án xây dựng. Những người này được trả tới 500.000 USD - 1,2 triệu USD (11 tỷ đồng - 22 tỷ đồng).

Diệu Quỳnh  (Theo Daily Mail, News18)

Nhà nhỏ lọt thỏm giữa đại dự án, chủ nhân 60 lần từ chối bán lại

Dù chủ dự án hoặc đại lý bất động sản muốn mua lại với giá "khủng" nhưng chủ nhân căn nhà vẫn nói lời từ chối.

Trên thực tế, sau những trắc trở từ mùa bóng 2020 và lan đến mùa giải 2021, chẳng khó đoán biết VPF đang đối mặt với những thách thức lớn nhất kể từ khi thành lập. Cái khó dễ nhận thấy là tài chính, dựa vào những số liệu từ năm ngoái cho đến chặng đường trầy trật ở mùa giải này vì gặp khó do dịch Covid-19 gây ra. 

Năm ngoái, trong bản báo cáo tài chính của VPF ở đại hội cổ đông (nhiệm kỳ 2020-2023), dự tính ban đầu đơn vị này thu về khoảng 111,5 tỷ đồng, trong đó chủ yếu từ các hợp đồng quảng cáo tài trợ.

VPF vẫn có những nhà tài trợ đồng hành, nhưng mùa giải 2021 chắc chắn vất vả tài chính vì dịch Covid-19

Tuy nhiên, sau khi quyết toán, VPF cho hay đã lỗ khoảng 7 tỷ đồng vì lý do dịch bệnh khiến mùa giải 2020 đi không đúng kế hoạch, ảnh hưởng nhiều đến các hợp đồng tài trợ quảng cáo.

Vì thế, trong năm này dù được VFF hỗ trợ 7 tỷ đồng từ nguồn tiền của FIFA dành cho các Liên đoàn ảnh hưởng vì Covid-19 nhưng cũng không đủ cho VPF đảm bảo tổ chức có lãi.

Cần biết rằng, những năm trước đó VPF dẫu phải trả kinh phí nhận quyền tổ chức các giải bóng đá chuyên nghiệp cho VFF (mỗi năm trung bình hơn 11 tỷ đồng), đồng thời hỗ trợ các CLB (tổng 3 năm từ 2018-2020 khoảng 44 tỷ) thì VPF vẫn ít nhiều có lãi từ hơn 300 triệu (2019) hay 2,8 tỷ (2018).

Chính bởi vậy, nhìn vào tình hình mùa giải 2021 so với năm trước mọi thứ càng khó khăn hơn bội phần khi liên tục tạm hoãn, việc VPF đối mặt với thách thức tài chính, thậm chí là thua lỗ sâu là rất khó tránh khỏi dù giải đấu mới đi được nửa chặng đường và nhà tài trợ LS vẫn đồng hành.

Cuộc đối thoại sòng phẳng VPF- CLB

Vấn đề lớn nhất khiến nhiều CLB không đồng ý kế hoạch chuyển phần còn lại mùa giải 2021 sang năm sau chính là vì kinh phí duy trì hoạt động. 

Nhưng như đã nói, với tình thế hiện tại của VPF, muốn nhà tổ chức chia sẻ cho các CLB ít nhiều gánh nặng kinh phí nhằm duy trì tới tháng 2/2022 là bất khả thi. Chính vì vậy, thay vì chờ đợi trong thấp thỏm hoặc đợi phán quyết có lùi giải sang đầu năm 2022 hay không, cần có những phương án khác cho mùa giải 2021 được nêu ra.

Để tính đường, VPF không thể chỉ tự họp và quyết với nhau

Thực tế phần đông các đội bóng khó “sống” được đến khi V-League 2021 trở lại trong tình trạng vẫn phải trả lương cho các cầu thủ từ nội đến ngoại, chưa kể kinh phí duy trì sinh hoạt, tập luyện nên khi bí bách rất dễ "xung phong" bỏ giải.

Cho nên, tháo gỡ từng nút thắt chẳng có gì khách quan và sòng phẳng nhất chính là cách VPF và 14 đội bóng ngồi lại cùng đối thoại, tìm ra một tiếng nói chung cho phương án “gói” mùa giải 2021 như thế nào hợp lý. Điều đó chắc chắn tốt hơn là VPF tự đưa ra phương án chỉ từ vài ba ý kiến của HĐQT như cách "nẩy" ra phương án dời mùa giải 2021 sang 2/2022.

Chốt mùa giải 2021 kết thúc như thế nào cho hợp lý?

Có thể quỹ thời gian còn lại V-League buộc phải hi sinh cho tuyển Việt Nam, U23 Việt Nam. Vậy một cái kết ngay lúc này với V-League 2021 có là chọn lựa tốt hơn, thay vì "câu giờ" đến đầu năm 2022?

Người ta có thể đặt giả thiết, VPF công nhận kết quả như hiện tại để HAGL lên ngôi, Viettel á quân, bởi nói gì thì nói đội bóng của bầu Đức cũng xứng đáng sau hơn nửa số trận đấu đã qua. Tất nhiên, không thể loại trừ dị nghị, phản đối nhưng tin rằng với nhiều thứ từ thành tích, cống hiến và quan trọng nhất mùa giải 2021 thực sự khó kéo sang năm 2022, có thể phần đông các đội bóng gật đầu ủng hộ. 

Ở dưới đáy BXH, nhà tổ chức có thể đưa ra phương án không có đội bóng nào phải xuống hạng, đồng thời tăng lên 16 đội (từ 2 suất ở giải hạng Nhất ) mùa tới như một giải pháp tình thế (?).

Nói tóm lại, VPF cần nắm được tâm tư và cái gật đầu từ CLB- những "người chơi" trực tiếp ở V-League chứ không phải "ướm" ra một phương án thiếu đi sự ủng hộ của những nhân vật chính. 

Duy Nguyễn

V-League dời lịch sang năm 2022: Coi chừng vỡ bình

VPF đưa ra phương án dời LS V-League 2021 sang năm sau, nhưng giải pháp này thật sự đẩy CLB, cầu thủ vào thế mành chỉ treo chuông.

Kenger giải thích: “Việc mặc quần bó sẽ khiến chuyển động bị hạn chế và bạn có thể nhanh chóng trở nên khó chịu. Hãy chọn loại quần rộng rãi để dễ chuyển động và thoải mái. Hãy chọn quần jean có 3 đến 5% elastane để tăng thêm sự thoải mái và co giãn. Quần chạy bộ cũng có thể là một lựa chọn tốt".

Leah Wise, nhà tạo mẫu cá nhân và blogger du lịch, cũng đồng tình và cho rằng quần bó sát không phù hợp cho các chuyến bay đường dài. "Vì ngồi lâu nên phần eo và cúc có thể thúc sâu vào bụng. Tôi sẽ chọn mặc đồ thoáng mát, rộng rãi như váy dài hay váy maxi để thoải mái và không bị gò bó", cô chia sẻ.

2. Đồ lót định hình

Tương tự như vậy, việc mặc đồ lót định hình cơ thể bên trong cũng có thể gây ra sự khó chịu không cần thiết trên máy bay.

Theo bác sĩ Rene Armenta, trang phục định hình thường được thiết kế để ôm sát cơ thể và khiến bạn trông thon gọn hơn. Mặc dù điều này có thể tuyệt vời khi đi chơi đêm nhưng nó lại không thoải mái khi ở trên máy bay. Vải chật không chỉ hạn chế khiến bạn khó thở mà còn dễ đổ mồ hôi hơn nếu di chuyển trong nhiều giờ ở sân bay và trong chuyến bay. Thay vào đó, hãy chọn chất liệu thoáng khí như cotton để bạn có thể luôn thoải mái.

3. Giày cao gót và các loại giày công sở khác

Giày cao gót hay các loại giày công sở khác nên được để ở nhà trong mỗi chuyến đi. Kenger nói: "Cần tránh mang giày cao gót, bốt có dây buộc hoặc giày có nhiều quai và khóa. Mặc dù những thứ này có thể rất phong cách nhưng chúng có thể làm cho mọi chuyện rắc rối hơn khi di chuyển qua an ninh và lối đi trên máy bay".

Thay vào đó, bạn nên thử những đôi giày đế xuồng, ôm sát mũi, chẳng hạn như giày lười hoặc giày đế bằng. 

4. Quần đùi

Trong một video được lan truyền rộng rãi trên mạng xã hội, tiếp viên hàng không Tommy Cimato đã trình bày một số điều mọi người không bao giờ nên làm trên máy bay và một trong số đó là mặc quần đùi.

Anh ấy chỉ ra rằng bạn không biết có bao nhiêu người đã lau tay trên ghế hoặc đã chạm vào thứ gì. Vì vậy nếu mặc quần dài, bạn sẽ tiếp xúc với ít vi trùng hơn.

5. Áo sát nách

Thật khó có thể tìm được trang phục phù hợp với thời tiết ở cả nơi bạn khởi hành và nơi bạn đến. Tuy nhiên, ở trên máy bay có điều hòa nên cần tránh xa những chiếc áo không tay và những kiểu áo hở hang khác.

Wise nói: “Nếu bạn chọn một chiếc áo không tay thì nhớ mang thêm một chiếc áo nỉ hoặc áo khoác để mặc bên ngoài".

6. Đồ trang sức hoặc phụ kiện cồng kềnh

Theo Kenger, bạn nên tránh những phụ kiện lớn và nặng nếu có thể. Bên cạnh việc gây khó chịu khi đeo trên máy bay, đồ trang sức bằng kim loại cồng kềnh còn có thể gây ra cảnh báo an ninh sân bay và làm gián đoạn quá trình xếp hàng.

Cục Quản lý An ninh Vận tải (TSA) khuyến nghị nên giữ bất kỳ đồ trang sức nào bạn có thể mang theo trong hành lý xách tay để giảm thiểu nguy cơ mất mát hoặc trộm cắp có thể xảy ra trong hành lý ký gửi.

7. Kẹp tóc "càng cua"

Wise chỉ ra rằng những chiếc kẹp tóc cũng nhược điểm riêng. Cô lưu ý: “Những chiếc kẹp tóc càng cua hiện đang cực kỳ hợp thời trang nhưng tôi khuyên bạn không nên đeo chúng trên chuyến bay vì bạn sẽ không thể tựa đầu vào ghế và như vậy sẽ không thoải mái”.

8. Váy bó sát hoặc quần yếm phức tạp

Phòng tắm trên máy bay chật chội và bất tiện, vì vậy bạn nên lên tránh mặc những trang phục phức tạp, rườm rà. Đặc biệt, Kenger khuyên bạn nên tránh những chiếc váy bó sát hoặc những bộ áo liền quần phức tạp.

"Bất cứ thứ gì khó cởi ra tra vào sẽ khiến việc sử dụng phòng tắm trên máy bay trở nên khó khăn hơn rất nhiều vì không gian cực kỳ hạn chế. Hãy chọn những thứ thoải mái và dễ mặc", Kenger chia sẻ.

9. Dép tông

Tiếp theo, Jason Rubin, bác sĩ chuyên khoa chân của Trung tâm Bàn chân & Mắt cá chân Rubin ở Naperville, Illinois (Mỹ), khuyên không nên đi dép xỏ ngón trên máy bay.

"Dép xỏ ngón có thể là một mối nguy. Nếu bạn đang ngồi ở ghế cạnh lối đi và có ai đó cần đi qua, bạn có thể sẽ vô tình bị giẫm lên chân lúc đó, hoặc khi bạn đang xếp hàng vào nhà vệ sinh chẳng hạn", ông nhấn mạnh.

10. Giày lười hở gót

Tương tự, những đôi giày lười hở gót như giày mule hoặc giày trượt cũng có thể gây ra vấn đề trên chuyến bay, Rubin nói. 

Bạn cũng có thể muốn cởi bỏ những thứ này khi đang ở trên không, nhưng bác sĩ chuyên khoa cảnh báo điều này là không nên. "Xin đừng cởi giày trong chuyến bay! Trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể giẫm phải những thứ gì đó khiến chân bị đau", ông nói.

Theo Bestlife Online